بررسی تأثیر پارامترهای مختلف بر حداکثر عمق آبشستگی موضعی در زیر خطوط لوله متقاطع با رودخانه

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تأثیر پارامترهای مختلف بر حداکثر عمق آبشستگی موضعی در زیر خطوط لوله متقاطع با رودخانه

آتوسا عطائیان - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی، دانشگاه ارومیه
مهدی یاسی - استادیار گروه مهندسی آب، دانشگاه ارومیه

چکیده مقاله:

این مقاله حاصل یک مطالعه آزمایشگاهی بر روی آبشستگی موضعی در اطراف خطوط لوله متقاطع با کانال بستر ماسه ای، تحت جریان ماندگار،یکنواخت و یک سویه می باشد. در ابتدا برای شناسایی تمامی پارامترهای بدون بعد مهم و مؤثر بر روی آبشستگی موضعی، یک تحلیل ابعادی صورت گرفته است. سپس چند دسته آزمایش که هر کدام منحصراً بر روی یک پارامتر خاص متمرکز شده اند، انجام گرفت و اثرات هر یک ازپارامترهای مؤثر، نظیر قطر لوله، موقعیت عمودی لوله و عد فرود جریان بر حداکثر عمق آبشستگی و گسترش زمانی آن، از میان آزمایش ها استخراج گردید. نتایج به دست آمده نشان می دهد که حداکثر آبشستگی در شرایط رخ می دهد که لوله به اندازه یک چهارم قطرش از بستر فاصله دارد. با افزایش فاصله بین لوله و بستر، آبشستگی به تدریج کاهش می یابد.

کلیدواژه‌ها:

آبشستگی موضعی - خطوط لوله - بستر ماسه ای - حداکثر عمق آبشستگی - موقعیت عمودی لوله.

نحوه استناد به مقاله:

نقشه شمالی 12*17.10 بسیار شیک ولاکچری وبه روز

ابعاد	12*17.20
وضعییت	شمالی
سازه	اسکلت فولادی و دیوار برشی بتنی
جزییات کامل	دارد
تعداد طبقه	پیلوت-همکف-زیرزمین
تعداد صفحه	13 برگ A3
قابلیت چاپ	دارد
قابلیت ویرایش	دارد
فرمت	اتوکد

دریافت فایل

---

جهت کپی مطلب از ctrl+A استفاده نمایید نماید

دانلود پکیج ارشد پارسه قالب pdf با عنوان راه سازی و روسازی پارسه ۲۰۲ ص

دانلود پکیج ارشد پارسه قالب pdf با عنوان راه سازی و روسازی پارسه ۲۰۲ ص

دریافت فایل

---

جهت کپی مطلب از ctrl+A استفاده نمایید نماید

دانلود سمینار ارشد عمران در قالب pdf با عنوان دیوارهای برشی کامپوزیت 59ص

دانلود سمینار ارشد عمران در قالب pdf با عنوان دیوارهای برشی کامپوزیت 59ص

دریافت فایل

---

جهت کپی مطلب از ctrl+A استفاده نمایید نماید

مدلسازی و بررسی رفتار قاب های بتن آرمه با میان قاب های آجری تحت اثر بارهای لرزه ای

نوع فایل:PDF

تعداد صفحات :20

سال انتشار : 1394

چکیده

در ایران معمولاً ساختمانها را بدون در نظر گرفتن اثرات میانقابهای آجری در رفتار لرزهای سازهها، طراحی میکنند. مشاهدات تجربی در زلزلههای گذشته نشان دهنده این واقعیت است که وجود میانقابها باعث افزایش سختی جانبی شده و درنتیجه سازه دارایپاسخ متفاوتی به تحریکات زمین خواهد بود. تنها توصیه آئین نامه طراحی ساختمانها در برابر زلزله در این زمینه کاهش پریود سازه به میزان 22 درصد میباشد، بدیهی است که با توجه به تعداد قابهای میان پر، نوع میانقاب و نحوه آرایش آنها، این توصیه برای همه حالتهای گوناگون درست نمیباشد، بلکه باید با در نظر گرفتن عملکرد واقعی قابهای میان پر در هر حالت ضوابط خاص خود را ارائهنمود. در این پایاننامه، پس از بررسی ضابطه ارائه شده آئین نامه 2022 در مورد ساختمانهای با جداگرهای میانقابی به ارزیابی رفتار لرزهای دو نمونه سازه بتنی طراحی شده، مطابق با آئین نامههای آبا و 2022 پرداخته شده است. با استفاده از تحلیلهای استاتیکی و دینامیکی غیرخطی، و با مدلسازی میانقابها برای تحلیل، هر یک از این سازهها در حالتهای، سازه دارای میانقاب، و سازه بدونمیانقاب، مورد بررسی و مقایسه قرار گرفتهاند. نتایج بدست آمده نشان میدهد که نمیتوان تاثیر میانقابهای آجری را بر رفتار لرزهای سازههای بتنی نادیده گرفت، بلکه با توجه به نحوه آرایش میانقابها، جنس آنها و سختی قابهای میان پر، در هر حالت، با توجه به رفتار متفاوت سازه، باید نکات خاصی را در هنگام تحلیل و طراحی مورد توجه قرار داد.

واژگان کلیدی

قابهای بتن آرمه، میانقاب آجری، اثر بارهای لرزهای

دریافت فایل

---

جهت کپی مطلب از ctrl+A استفاده نمایید نماید

تاثیر موقعیت بازشو بر رفتار دالهای بتنی تقویت شده با الیاف FRP

نوع فایل:PDF

تعداد صفحات :10

سال انتشار : 1394

چکیده

نیاز به بازشو در دالهای بتنی در سازهها، با توجه به مسائل معماری سازه اجتناب ناپذیر است. یکی از اجزای اصلی تشکیلدهنده انواع ساختمانها، سقفهای بتنی هستند که نقش اساسی آنها انتقال نیروهای قائم و افقی ناشی ازوزن مرده سقف، سربارها و نیروهای با دو زلزله به تیرها و ستونها و دیوارهای بابر است. تقویت خمشی دالهای بتنآرمه به وسیله صفحات فولادی و یا الیاف FRP ، روش بسیار معمول و مفیدی میباشد که با توجه به مزیتهایفراوان آن، بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. در این تحقیق به بررسی بررسی تاثیر بازشو در رفتار دال بتنی و تاثیرات مکان بازشو با مقاومسازی با استفاده از الیاف FRP پرداخته شده است. در این مقاله، مدلسازی با نرمافزارآباکوس انجام شده است. مدلها در چند فاز متفاوت شامل دال بتنی با بازشو، تغییرات در مکان بازشو و مدل بدون بازشو بررسی شد مقایسه بین نمونههای مدلسازی شده نتایج قابل توجهی بدست آمد. نتایج حاصل از آن است که بازشو در دال، مقاومت و بارگیری دال را کاهش میدهد و در دالهای با بازشو، تغییر در مکان قرارگیری بازشو در عملکرد دال تاثیر گذار است

واژگان کلیدی

دال بتنی، بازشو، آباکوس، الیاف FRP

دریافت فایل

---

جهت کپی مطلب از ctrl+A استفاده نمایید نماید

پاورپوینت آماده خاک برداری و گود برداری

این تحقیق بصورت PowerPoint و با موضوع خاک برداری و گود برداری گرفته است. برای رشته مهندسی عمران مناسب است و در 54 اسلاید کامل می باشد.

در ادامه سر تیتر های تحقیق آمده است . این پاورپوینت را می توانید بصورت کامل و آماده تحویل از پایین همین صفحه دانلود نمایید.

لازم به توضیح است که فونت های بکار رفته را نیز به همراه فایل دانلود خواهید کرد.

فهرست اسلایدها

مقدمه

انواع خاک

الف) خاک دستی

ب) خاک نباتی

ج)خاک طبیعی بکر( دج )

انواع خاک برداری با توجه به نوع مصالح و خاک

خاک برداری خاکهای نباتی یا سطحی

خاک برداری در زمینهای طبیعی قابل کشت
( زمین های کشاورزی )

خاک برداری در زمینهای سنگی ( صخره ای )

خاک برداری

خاک برداری در زمینهای باتلاقی

خاک برداری در زمینهای طبقه بندی نشده

انواع خاکبرداری

تیغ زدن و خاک برداری جاده ها

خاک برداری زه کش ها و آبروها

مقاله بررسی رفتار و طراحی لرزه ای دیوار برشی فلزی مرکب

این مقاله بصورت Word و با موضوع بررسی رفتار و طراحی لرزه ای دیوار برشی فلزی مرکب انجام گرفته است.مقاله برای مهندسی عمران مناسب است و در 17 صفحه می باشد. می توانید این مقاله را بصورت کامل و آماده تحویل از پایین همین صفحه دانلود نمایید.

چکیده

این مقاله درمورد رفتار لرزه ای و طراحی لرزه ای دیوارهای برشی فلزی مرکب است .دیوار برشی فلزی مرکب یک صفحه فلزی جوش شده به ستونهای عمودی و تیرهای افقی است. که در یک یا دو طرف آن دیوار بتنی مسلح قراردارد و فولاد و بتن به وسیله یک سری رابط های مکانیکی (پیچ یا گل میخ ) به هم متصل شده اند و تـشکیل یـک دیوار برشی مرکب را داده اند.

دیوار برشی مرکب در تعداد کمی از ساختمانهای آمریکا و ژاپن مورد استفاده قرار گرفته است .این دیوارهـا بـرای ساختمانهای با اهمیت زیاد که پس از وقوع زلزله اهمیت خاص دارد و وقفه در بهـره بـرداری از آنهـا بطـور غیـر مستقیم موجب افزایش تلفات و خسارات در نواحی زلزله زده میشود مانند بیمارستانها ارائه و مورد بحـث قـرار گرفته است.

به تازگی دو نمونه از دیوارهای برشی مرکب در دانشگاه کالیفرنیا مورد آزمایش و مطالعه قرار گرفته است کـه نتایج آزمایشات به صورت خلاصه در این مقاله آمده است.

بارگذاری سازه ها (بر اساس آخرین ویرایش مقررات ملی ساختمان ویرایش جدید سال 92)

فهرست مطالب

 

                                               بارگذاری برف برسازه ها

 

بار برف در سطح زمین و بام ها

 

ضرایب در بارگذاری برف

 

بار متوازن و نامتوازن برف در بام های با شیب دو طرفه

 

بار متوازن و نامتوازن برف در بام های قوسی

 

بار متوازن و نامتوازن برف در بام های کنگره ای و دندانه ای

 

انباشتگی برف در بام پایین تر

 

 

دریافت فایل

---

جهت کپی مطلب از ctrl+A استفاده نمایید نماید

دانلود تحقیق مقاوم سازی خمشی تیرهای بتن

این تحقیق بصورت Word و با موضوع مقاوم سازی خمشی تیرهای بتن انجام گرفته است.تحقیق برای مهندسی عمران مناسب است و در 16 صفحه می باشد. می توانید این تحقیق را بصورت کامل و آماده تحویل از پایین همین صفحه دانلود نمایید.

در این تحقیق آزمایشگاهی اثر ورقهای FRP در مقاوم سازی خمشی تیرهای بتن مسلح حاوی بتن با مقاومت بالا مورد بررسی قرار گرفته است . میزان آرماتور کششی و تعداد لایه FRP در ساخت نمونه ها و تقویت آنها به عنوان متغیر در نظر گرفته شده است . تعداد شش تیر بتنی دارای سطح مقطع ، طول و میزان میلگرد فشاری و برشی یکسان حاوی بتن با مقاومت بالا ، دارای آرماتور کششی برابر با و ساخته شده و تحت آزمایش خمش چهار نقطه ای قرار گرفته و عملکرد آنها مورد بررسی قرار گرفته است . از شش نمونه ذکر شده دو نمونه بدون FRP به عنوان نمونه شاهد و چهار نمونه دیگر با یک و چهار لایه FRP مقاوم سازی شده اند .

در این تحقیق 6 تیر بتن مسلح حاوی بتن با مقاومت بالا ، با سطح مقطع و طول یکسان ساخته شده و تا لحظه شکست تحت آزمایش خمش چهار نقطه ای قرار گرفتند . تیرها با توجه به مقدار آرماتور کششی آنها به دوگروه تقسیم شده و از هر گروه یک نمونه به عنوان تیر کنترل و بدون مقاوم سازی مورد آزمایش قرار گرفته و بقیه نمونه ها با یک و چهار لایه الیاف کربن مقاوم سازی شده و سپس تحت بارگذاری قرار گرفتند . طول همه تیرهای مورد آزمایش 300 سانتیمتر بود که بر روی تکیه گاههایی با دهانه 270 سانتیمتر مورد بارگذاری و آزمایش قرار گرفتند . با توجه به نتایج آزمایشات گذشته [6] ، جهت افزایش اثر مقاوم سازی و تاخیر در جداشدگی FRP از سطح بتن ، طول FRP مصرفی برابر با 260 سانتیمتر در نظر گرفته شده است که تقریبا تمامی طول دهانه تیر را پوشش می دهد .

فهرست شکل ها و جدول ها