دانلود پرفروش ترین فایل ها# فورکیا # اینترنت#فایل سل#

فایل های پرفروش فورکیا و اینترنت را دانلود کنید(فایل های در این وبسایت قرار داده می شودکه تضمینی و مطمئن هستن ،اگر غیر از این بود به مدیریت اطلاع دهید)سعی شده فایل های دارای ضمانت معتبر گلچین بشه ولی تصمیم با شماست.موفق باشید
4kia.ir

دانلود پرفروش ترین فایل ها# فورکیا # اینترنت#فایل سل#

فایل های پرفروش فورکیا و اینترنت را دانلود کنید(فایل های در این وبسایت قرار داده می شودکه تضمینی و مطمئن هستن ،اگر غیر از این بود به مدیریت اطلاع دهید)سعی شده فایل های دارای ضمانت معتبر گلچین بشه ولی تصمیم با شماست.موفق باشید

شما در این سایت میتوانید به راحتی بهترین فایل ها که دارای ضمانت می باشند را دانلود کنید(فایل سل،فورکیا،همیار دانشجو و....)
بهترین های اینترنت را در این وب سایت بیابید.
طبقه بندی موضوعی

۱۱۴ مطلب با موضوع «فنی و مهندسی :: مکانیک» ثبت شده است


پایان نامه Word طراحی وساخت قالبهای فلزی

جزئیات بیشتر این محصول:

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: طراحی وساخت قالبهای فلزی
دسته: مکانیک - ساخت و تولید
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: ١١٠
 
بخشی از مقدمه
طراحی نوعی تصمیم گیری است که با توجه به مطالب خواسته شده توسط طراح صورت گرفته و تصمیم نهایی به طرق مختلف به سفارش دهنده انتقال می یابد.راههای مختلفی جهت توضیح طرح به سفارش دهنده وجود دارد که چند نمونه از آنها عبارتند از :نمونه سازی ، ترسیم نقشه و توضیح از روی آن برای سفارش دهنده ،توضیح بیانی ،ماکت سازی و غیره.
امروزه کوتاهترین، با صرفه ترین و بی نقص ترین روش انتقال تصمیم گرفته شده در کارهای صنعتی،ترسیم نقشه می باشد، که در مجامع صنعتی به عنوان یک زبان بین المللی کاربرد دارد. بر روی نقشه می توان به راحتی بحثها و محاسبات مربوطه قبل از ساخت را روی طرح مربوطه انجام داد .با این عمل میزان هزینه و زمان ساخت دستگاه به حداقل مقدار ممکن تقلیل می یابد.
بدین ترتیب روشن است که یک طراح صنعتی موفق کسی است که به جزئیات نقشه کشی صنعتی آگاه و بر آن تسلط کافی داشته باشد.
در مورد طراحی قالب برش ،بایستی طراح آن به کلیه اجزا ،قطعات، مکانیزمها ، روشهای ساخت قطعات ،جنس و محاسبات مربوط به آنها آگاهی کامل داشته باشد.
درزیربه معرفی برخی ازاین اجزاوقطعات می پردازیم
تئوری برش:
برای شکل دادن ضخامت فلزی از عملیاتی نظیر برش،فرم(خم کاری) و کشش استفاده می شود.
که معمولا این عملیات را پرسکاری یا سنبه کاری می نامند.

 

مقدمه ای برای قالب های فلزی

تئوری برش

موارد استفاده از قالبها

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مهر ۹۶ ، ۲۰:۵۳
محمد حسینی


طراحی مجموعه قطعات موتور در محیط sketcher و part design و مونتاژ ان قطعات در محیط assembly design و انیمیشن سازی ان در محیط DMU Kinematic

طراحی مجموعه قطعات موتور باCatia R21 در محیط sketcher و part design و مونتاژ ان قطعات در محیط assembly design و انیمیشن سازی ان در محیط DMU Kinematic تمرینی مناسب برای یادگیری محیط های کاربردی کتیا و پروژه ای مناسب برای ارائه می باشد.که در صورت خواست شما فیلم آموزشی هر قسمت به ایمیلتان ارسال میگردد.با قیمت 5000 تومان. تخفیف ویژه برای کاربرانی که حداقل 10000 تومان خرید کرده باشند.هدف ما آموزش و یادگیری است.

تامم فایل ها مجموعه موتود جداگانه و مونتاژ شده فرستاده می شود.و امکان ویرایش فایل ها نیز وجود دارد.




جهت کپی مطلب از ctrl+A استفاده نمایید نماید



۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مهر ۹۶ ، ۲۰:۳۶
محمد حسینی
دانلود تحقیق آماده در قالب word با عنوان تبرید ۲۷ ص

1- روشهای مختلف در تبرید 1-1- مقدمه در سیستمهای تبرید حرارت را در درجه حرارت پائین گرفته و در درجه حرارت بالا خارج خواهیم کرد. به طور کلی روشهائی از سرد کردن که در حالتهای مختلف تبرید خواهیم داشت به صورت زیر است: بالا رفتن درجه حرارت مبرد تغییر فاز انبساط مایع انبساط گاز ایده آل مرحله تولید خلاء انبساط گاز حقیقی مراحل الکتریکی و مغناطیسی 2-1-بالا رفتن درجه حرارت مبرد در اثر بالا رفتن حرارت مبرد مقداری حرارت از محیط گرفته می شود که از رابطه زیر بدست می آید: که در آن Q مقدار حرارت از دست رفته در فشار ثابت، m جرم، به ترتیب حرارت مخصوصی در فشار ثابت و افزایش درجه حرارت مبرد می باشد. 3-1-تغییر فاز مقداری حرارتی که مبرد در اثر تغییر فاز جامد به مایع، مایع به بخار، و یا جامد به بخار از دست می دهد که به ترتیب حرارت ذوب، حرارت نهان تبخیر و حرارت تصعید (sublimation) نامیده می شود. در این مورد مثلا انیدریدکربنیک جامد (یخ خشک) در فشار جو در درجه حرارت از حالت جامد به بخاردر آمده و حرارت جذب می کند که می تواند مبرد خوبی در درجات حرارت پائین باشد. رابطه ای که مقدار حرارت منتقل شده را در اثر تغییر فاز می دهد به صورت زیر است. Q=m.L که در آن Q حرارت منتقل شده و m جرم مبرد و L تغییرات انتالپی در اثر تغییر فاز که ممکن است حرارت ذوب یا تبخیر و یا تصعید باشد. عمل اپراتور در سیکلهای تراکمی که مایع در آن تبخیر می شود و سرما تولید کند نمونه ای از آن است. 4-1- انبساط مایع انبساط مایع موجب نقصان درجه حرارت آن شده و اگر همراه با تغییر فاز مایع به بخار باشد نقصان درجه حرارت قابل توجهی خواهیم داشت. مثلا در شکل (1-1) دیاگرام (TS) که در آن منحنی های مایع و بخار اشباع

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مهر ۹۶ ، ۲۰:۳۳
محمد حسینی


دانلود فایل ورد word مقاله بررسی سیستم تعلیق بادی

عنوان کامل: بررسی سیستم تعلیق بادی

دسته: مکانیک

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: ١٢٢

 

بخشی از مقدمه:یک خودرو برای داشتن راحتی بیشتر، نیاز به فنرهای خیلی نرم و انعطاف‌پذیر دارد. اما راحتی فقط هدف ما در ساخت یک خودرو نیست. ضمن اینکه باید بتواند سریع حرکت کند. ایمنی بالایی نیز باید داشته باشد. یعنی اینکه حالت پایدار خود را حفظ نماید. بنابراین برای اینکه خودرویی پایدار باشد تعلیق آن باید خاصیت ضربه‌گیری بالایی داشته باشد اما همین خاصیت، خود از راحتی سرنشین خودرو می‌کاهد. به این ترتیب می‌بینیم که در خودرو همیشه تضادی بین راحتی و ایمنی وجود دارد.مهندسین و متخصصین صنعت خودرو در بسیاری از کشورهای جهان تلاش زیادی کرده‌اند تا با استفاده از موادی چون فولاد، روغن و کائوچو به سطحی که در آن الزامهای راحتی و پایداری خودرو رعایت شده باشد برسند و در این راه به موفقیت هایی نیز دست یافته‌اند. اما در زمینه پیشرفت در افزایش سرعت خودرو، می‌توان گفت که تقریباً همه خودروسازان به سطح قابل توجهی رسیده‌اند.در مورد سرعت‌های بالا، باید بین راحتی و پایداری خودرو، یکی را انتخاب کرد. شرکتهای سازنده اتومبیلهای مسابقه، مسلماً پایداری خودرو را ترجیح می‌دهند، اما سازندگان خودروهای لوکس، راحتی را در اولویت کار خود قرار می‌دهند.شنـاور بـودن خـودرو روی بـالشتکـی از هـوا رویـای مهنـدسـین بود. در سال ١٨۴٧ ((جان‌ لوئیس)) اختراع خود را که در مورد فنرهای پتوماتیکی برای خودروهای راه‌آهن، لوکوموتیوها، خودروهای سنگین بود در مقاله‌ای به ثبت رساند. عنوان مقاله لوئیس ((الاستیسیته کامل هوای جو و کاربرد آن)) به عنوان یک جانشین برای فنرهای فلزی بود. به این ترتیب، لوئیس ادعا کرد که اختراع وی اولین فنر هوایی لاستیکی است.به کمک سیستم تعیین هوایی، دو مؤلفه راحتی و ایمنی را می‌توان یکجا در خودرو فراهم آورد. راز این کار در جایگزین نمودن خاصیت الاستیسیته گاز فشرده به جای فنرهای فولادی و قرار دادن بدنه خودرو بر روی چهار بالشتک پنوماتیک موجود در بالن‌های تعلیق می‌باشد.در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی سیستم تعلیق بادی را مشاهده میفرمایید :

 

 

مقدمه

فصل اول فرمان پذیری سیستم تعلیق

1-1- دیدگاه سینماتیکی (مکانیزمی)

1-1-1- موقعیت مراکز و محور غلتش

1-1-2- غلت فرمان

1-1-3- لغزش کناری چرخ ها

1-1-4- زاویه کجک

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مهر ۹۶ ، ۱۹:۵۸
محمد حسینی


بسته آموزشی ویژه : عیب یابی و کدهای خطا پکیج دیواری +نرم افزار اندروید عیب یابی

در این محصول که شامل فایلهای کامل و کاربردی هست دو نرم افزار اندروید عیب یابی هم اضافه شده و شرح فایلها به صورت زیر هست :

 

  1. دفترچه راهنما و نصب و سرویس پکیج های فرولی
  2. راهنمای نصب و سرویس پکیج گرم ایران
  3. توضیحات قطعات پکیج دیواری
  4. نحوه تعمیرات و شناسایی قطعات پکیج
  5. دفترچه ایساتیس مدل کاریز
  6. آموزش تعمیرات پکیج آریستون
  7. جدول کد خطاهای کلیه پکیج های دیواری
  8. دفترچه آموزشی مدل سوپر ایساتیس
  9. راهنمای نصب و سرویس پکیج لورج
  10. فایلهای عیب یابی و آموزشی پکیج بوتان
  11. جداول عیب یابی کلیه پکیج ها
  12. دو نرم افزار اندروید عیب یابی کلیه مدل های پکیج های دیواری

+++++++

  1. پاورپوینت آموزشی کامل پکیج


جهت کپی مطلب از ctrl+A استفاده نمایید نماید



۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مهر ۹۶ ، ۱۹:۴۹
محمد حسینی


آموزش نرم آفزار visual nastran ویژوال نسترن (visual nastran ) به عنوان یکی از قدرتمندترین نرم افزارهای تحلیلی دینامیکی و استاتیکی مورد استفاده قرار می گیرد . کارهایی که با این نرم افزار قابل انجام است عبارتند از : تحلیل استاتیکی ، تحلیل اجزاء مرکب ، تحلیل کمانش ، تحلیل ارتهاش انتقال حرارتی و انجام کارهای رباتیک و انواع شبیه سازی های دینامیکی و استاتیکی روی سازه ها و مکانیزم ها . روش تحلیل مسائل این نرم افزار نیز به روش المان محدود انجام می گیرد و بیشتر به نتایج عملی نزدیک است تا به نتایج تئوری . که به عنوان یک مزیت بر آن محسوب می شود .این نرم افزار با نرم افزار های solid works –matlab –mechanical نیز لینک می باشد که اغلب طراحی آن در محیط MDT انجام می گیرد و اگر در جایی نیاز به حل و برنامه نویسی پیچیده بود می توان با 2 بار کلیک در روی مطلب مورد نظر مستقیم وارد محیط مطلب شد و پس از حل آن عدد بدست آمده را در محل خود در محیط نسترن قرار داد. البته لازم به ذکر است که برای لینک شدن این نرم افزار با مطلب و مکانیکال اول باید نرم افزارهای مکانیکال و مطلب از قبل نصب شده باشند تا هنگام نصب ویژوال نسترن ارتباط مورد نظر برقرار شود. پس از نصب یک آیکون در محیط مکانیکال ظاهر خواهد شد که پس از طراحی هر قطعه ای و هر شکل پیچیده ای با کلیک روی این آیکون مستقیما تمام شکل به محیط Nastaran برده می شود که بقیه کارهای تحلیلی را در این محیط انجام داد. محیط نسترن دارای 6 بخش می باشد. قسمت نوار ابزار بالا که قسمت مربوط به آیکن های اجرایی است. قسمت صفحه نمایش که برای دیدن تحلیل ها و قطعات و مکانیزمها است و کارهای لازم در این محیط انجام می گیرد. در سمت چپ 3 پنجره دیده می شود که در زیر یکدیگر قرار گرفته اند. پنجره پایین قسمت Properties است که از این قسمت می توان مشخصات جسم ار تغییر داد مثل ضریب هدایت گرمایی یا جنس و ... . پنجره وسط Connection to روابط بین اجسام را از قبیل برخورد و ... را نشان می دهد پنجره بالا اجسام و کلیه قطعات و قیدهایی که در محیط اجرایی است را نشان می دهد. در قسمت پایین صفحه اصلی آیکون Run و آیکون های شروع به تحلیل می باشند که زمان شروع به تحلیل را نشان می دهند.



جهت کپی مطلب از ctrl+A استفاده نمایید نماید



۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ مهر ۹۶ ، ۱۶:۱۳
محمد حسینی


تاریخچه از زمانی که سازندگان خودروهای شخصی و مسافربری دارای موتور درونسوز مجبور به تولید موتورهایی کوچکتر، با کاربرد بهتر سوخت، آلایندگی کمتر و بادوام تر شده اند، نیاز موتورها به روغنکاری نیز به طور چشمگیری تغییر کرده است. این تغییرات در موتور موجب تولید روغن موتورهایی شد که برای موتورهایی با پیچیدگی بیشتر، دمای بالاتر و دور موتور سریعتر مناسب باشند. ‌ این نوع روغنها دارای مواد افزودنی هستند که به خصوص هنگام روشن کردن موتور از فرسودگی آن جلوگیری میکند، چسبندگی بین قطعات را حفظ کرده و با معلق نگهداشتن دوده و مواد آلاینده حاصل از احتراق، به عبور و شسته شدن آنها از بخشهای داخلی موتور کمک میکند. این خواص موجب می شوند که فاصله بین دو تعویض روغن افزایش یابد. کار روغن موتور چیست؟
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ مهر ۹۶ ، ۱۶:۱۱
محمد حسینی
دانلود پایان نامه مبدل های حرارتی  pdf

شرح مختصر : تجهیزات مورد استفاده در انتقال حرارت با توجه به عملی که در فرایند انجام می دهند تعریف می گردند. مبدلهای حرارتی حرارت را بین دو جریان از فرایند بازیابی می کنند.بخار آب و آب سرد به عنوان سرویسهای جنبی مورد استفاده قرار می گیرند ولی آنها را نظیر جریانهای قابل بازیابی در فرایند مورد بررسی قرار نمی دهند . گرمکن برای گرم کردن سیالات در فرایند به کار برده می شود و غالبا از بخار آب به عنوان سیال گرم کننده استفاده به عمل می اید.با این حال در پالایشگاههای نفت از روغن داغ جاری در سیکل حرارتی جهت گرمایش استفاده می کنند و برای سرد کردن سیالات از سرد کن استفاده می شود و آب سرد به عنوان ماده واسط سرما یش عمل عمل می کند چگالنده نیز نوعی سرد کن است ولی هدف از به کار گیری آن گرفتن حرارت محسوس سیا ل می باشد منظور از به کار بردن ریبویلر تامین حرارت لازم در فرایند تقطیر به عنوان حرارت نهان است.تغلیظ کننده تبخیری وسیله ایست که برای غلیظ کردن محلول ها با تبخیر آب آنها مورد استفاده قرار می گیرد و اگر سیال دیگری نیز همراه با آب تبخیر شود اصطلاح تبخیر کننده به کار برده می شود.

مبدل های حرارتی بر اساس :

۱ _پیوستگی یا تناوب جریان

۲ _فرآیند انتقال

۳ _فشردگی یا تناوب جریان

۴ _ نحوه ساختمان و مشخصات هندسی آن

۵ _ درجه حرارت کارکرد

۶ _سازوکار انتقال حرارت

۷ _تعداد سیال ۸ _آرایش جریان دسته بندی می شوند.

فهرست : مقدمه مبدل های حرارتی Exchangers Heat

انواع مبدل های حرارتی بر اساس آرایش جریان

مبدلهای حرارتی جریان موازی

مبدل های حرارتی جریان مخالف

انواع مبدل های حرارتی بر اساس نوع ساختمان و نحوه عملکرد

مبدل حرارتی دو لوله ای exchanger heatًtube Double

اتصالات مبدل دو لوله ای مبدل های حرارتی لوله مارپیچ exchanger heatًsplral hellflow

مبدل های حرارتی لوله پوسته exchanger heatًtube & shell exchanger heat plate

مبدل های حرارتی صفحه ای exchanger heat farme & plate

مبدل حرارتی صفحه و شاسی مبدل های حرارتی پره دار

مبدل حرارتی صفحه پرهexchanger plate flat

لوله های مبدل حرارتی پوسته ها

بررسی انواع مبدلهای پوسته و لوله مبدلهای دارای صفحه ثابت نگهدارنده لوله ها

مبدلهای دارای صفحه ثابت نگهدارنده با مجاری یکپارچه

مبدل با صفحه ثابت نگهدارنده لوله

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ مهر ۹۶ ، ۰۹:۵۷
محمد حسینی
گزارش کارآموزی سیستم برق و ترمز و عیب یابی خودروها

این گزارش کارآموزی کامل در 3 فصل تنظیم شده است و برای رشته مهندسی مکانیک مناسب میباشد. گزارش کاراموزی سیستم برق و ترمز و عیب یابی خودروها می باشد. می توانید گزارش را بصورت فایل Word و در 41 صفحه کاملا ویرایش و تنظیم شده و آماده تحویل از پایین همین صفحه (در انتهای توضیحات) دانلود نمایید.

محل کارآموزی: نمایندگی ایران خودرو

در واقع پیکان اولین تجربه ایران از تولید خودرو انبوه بود در ابتدا کلیه قطعات این خودرو از تالبوت انگلستان خریداری و فقط در ایران عملیات مونتاژ ، جوشکاری و رنگ آمیزی روی ان صورت می گرفت .

ایران خوردو در سال 77 پیکان آردی با ترکیب موتور پیکان و اتاق پژو 405GL و در سال 78 پیشرفته ترین خودرو و تولیدیش یعنی پرشیا را به همراه استیشن 405 GLX به بازار به عرضه کرد و همچنین در سال 70 تعدادی محدود پژو 205 به طور آزامیشی تولید کرد . و در ادامه فعالیتهای خود خودروی ملی سمند را در اواسط سال 80 در عید سعید غدیر خم به وسیله رئیس جمهور خط تولید آن افتتاح شد و در اوایل 81 سری جدید آن به بازار عرضه شد.

فهرست مطالب

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ مهر ۹۶ ، ۲۳:۰۳
محمد حسینی
دانلود پایان نامه پایان نامه بررسی عملکرد توربو پمپ ها 60ص

دنلود پایان نامه پایان نامه بررسی عملکرد توربو پمپ ها 60ص

 

عنوان مطالب صفحه

 

مقدمه 1

فصل اول

تقسیم بندی کلی پمپ ها2

انواع پمپ ها جابه جایی مثبت 3

پمپ های دوار 4

پمپ های رفت وبرگشتی 9

مقایسه پمپ های جابه جایی مثبت ودینامیکی 10

 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ مهر ۹۶ ، ۱۶:۰۷
محمد حسینی