خرابی پل ها میتواند ناشی از خرابی مصالح، خرابی هیدرولوژی ، خرابی سازه ای و یا خرابی
ژئوتکنیکی باشد. یکی از خرابی های متداول در پل ها خرابی ناشی از سولفات ها در پایه های پل
میباشد که برای جلوگیری این خرابی راه های زیر استفاده میشود:
- استفاده از سیمان نوع 5
- کاهش نفوذپزیری بتن (کاهش نسبت آب به سیمان. بالا بردن میزان تراکم)
- عمل آوری بتن با بخار
- افزایش مقاومت بتن با مصرف پوزولان ها
- استفاده از بتن های پیش ساخته (بصورت خشک در مجاورت بتن)
معایب مشهود در پی کوله
- نشست پی و ایجاد فاصله بین کوله و پی
- عریان شدن اطراف پی
- آسیب دیدگی و تخریب قسمتهای از پی بر اثر برخورد سنگ ناشی ازطغیان رودخانه
GROYNE برای جلوگیری از خرابی های هیدرولیکی در پل از پوشش و شیب ساحل ، اپی ها
استفاده میشود. GUIDE BACK ،خاکریز ها و دیوار های هادی
برای مقابله با پدیده آب شستگی در پایه های پل از سازه های کمکی، مقاطع هیدرولیکی ،کاهش
شیب رودخانه و رادیه و برید کمک گرفته میشود.
خرابی های سازه ای میتواند ناشی از طراحی و محاسبات ،عدم کیفیت مصالح مصرفی ،بارگذاری
بیش از حد طراحی ، ضعف های اجرایی ،تنش های بیش از حد و جابجایی های پی ها و پایه ها