تقویت و مقاوم سازی سازه های موجود در برابر خرابی پیشرونده word

فهرست مطالب

 عنوان صفحه

فصل اول: پیشگفتار

1-1- مقدمه 2

1-2- تعریف مساله 3

1-3- هدف 3

1-4- ساختار پایان­نامه 5

فصل دوم : مبانی خرابی پیشرونده

2-1- مقدمه 7

2-2- مثالهایی از خرابی پیشرونده 8

2-2-1- ساختمان فدرال آلفرد مورا 8

2-2-2- ساختمانی آپارتمانی رونان پوینت 9

2-2-3- برج الکوبار 10

2-2-4- ساختمان بانکرز تراست 11

2-2-5- ساختمان تجاری اسکای لاین پلازا 12

2-2-6- برج های دو قلوی تجارت جهانی آمریکا 13

2- 3-مروری بر خرابی پیشرونده در اسناد و استانداردها 14 21

2-3-1- تعاریفی از خرابی پیشرونده/نامتجانس 14 ............................................................................21

2-4-روش های کلی بررسی پدیده خرابی پیشرونده 15

2-5-انواع خرابی پیشرونده 18

2-6-مقاومت سازه ای در برابر خرابی پیشرونده 20

2-7-عوامل موثر در تنومندی سازه ای 21

2-8-روش های ارزیابی شاخصتنومندی 23

2-9-روش های طراحی در برابر خرابی پیشرونده 25

2-10-تحلیل خرابی پیشرونده 26

2-10-1- ابزارهای تحلیلی 26

2-11- مروری بر تکنیک های بهسازی ارائه شده برای مقابله با خرابی پیشرونده 27

2-11-1- نمونه هایی از بهسازی اعضای خمشی 27

2-11-2- نمونه هایی از بهسازی اعضای باربر 28

2-12- مروری بر مطالعات انجام شده در زمینه خرابی پیشرونده 28

 

فصل سوم – مفهوم سطوح عملکرد، مدلسازی و روشهای تحلیل

3-1-تعیین سطح عملکرد بر اساس دستورالعمل بهسازی و FEMA-35634

3-1-1-تعاریف مقدماتی 34

3-1-2-سطوح عملکرد اجزای سازه‌ای و غیرسازه‌ای 34

3-1-2-1-سطوح عملکرد اجزای سازه‌ای 35

3-1-2-2-سطوح عملکرد اجزای غیرسازه‌ای 37 .............................................45

3-1-3- سطوح هدف عملکرد ساختمان 38

3-1-3-1-سطح عملکرد «خدمت‌رسانی بی‌وقفه 38

3-1-3-1-1-سطح عملکرد 1 برای اجزای سازه‌ای- قابلیت استفاده بی‌قفه 39 ..........47

3-1-3-1-2-سطح عملکرد A برای اجزای غیرسازه‌ای- خدمت‌رسانی بی‌وقفه 39

3-1-3-2-سطح عملکرد «قابلیت استفاده بی‌وقفه 39

3-1-3-3-سطح عملکرد «ایمنی جانی» 39 ............................49

3-1-3-3-1-سطح عملکرد 3 برای اجزای سازه‌ای – ایمنی جانی 40

3-1-3-3-2-سطح عملکرد C برای اجزای غیرسازه‌ای- ایمنی جانی40

3-1-3-4-سطح عملکرد «آستانه فروریزش» 40 ......................................49

3-1-3-4-1- سطح عملکرد 5 برای اجزای سازه‌ای- آستانه فروریزش40

3-1-3-4-2-سطح عملکرد E برای اجزای غیرسازه‌ای- لحاظ‌نشده 41

3-2- مفاصل پلاستیک 41

3-2-1- کلیات 41

3-2-2-مدل سازی غیر خطی سازه واختصاص مفاصل پلاستیک41 .............................51

3-2-2-1-گروه اول- مفاصل تغییر شکل کنترل 42 .................52

3-2-2-2-گروه دوم- مفاصل نیرو کنترل 44 ........................53

3-3- انواع روشهای تحلیل 44

3-3-1-تحلیل استاتیکی غیر خطی 44

3-3-1-1-رسم منحنی ظرفیت (پوش‌آور). 46

3-3-2-تحلیل دینامیکی غیر خطی 46

3-4- روش‌های تحلیل خرابی پیش‌رونده در آیین‌نامه GSA 47

3-4-1-روش غیرمستقیم 47

3-4-2-روش مستقیم 47

3-4-2-1-روش مقاومت موضعی 47

3-4-2-2- روش مسیر جایگزین انتقال بار 47

3-4-2-2-1-تحلیل استاتیکی خطی 47

3-4-2-2-2-تحلیل استاتیکی غیرخطی 48

3-4-2-2-3-تحلیل دینامیکی خطی 48

3-4-2-2-4-تحلیل دینامیکی غیرخطی 48

3-5-فرضیات تحلیل و طراحی 49

3-6-مقاطع مورد استفاده در مدل سازی 50

3-7-نحوه­ی مقاوم سازی 51

3-8-معرفی الگوی بارگذاری وارده 53

 4-5-1-بار گذاری ویژه ی خرابی پیشرونده 53

4-2-2-بارگذاری ثقلی و جانبی 53

3-9- شاخص تنومندی .54

 

فصل چهارم- بررسی شاخص­هایی از تنومندی و سلامت سازه

4-1- تحلیل استاتیکی غیرخطی سازه پنج طبقه 56 56

4-2 -تحلیل استاتیکی غیرخطی سازه هشت طبقه 69

4-3- تحلیل استاتیکی غیرخطی سازه دوازده طبقه 80 . 83

 فصل پنجم - نتیجه گیری و پیشنهادات

5-1 نتیجه گیری 92

5-2 پیشنهادات 93

مراجع 94

 فصل اول :

پیشگفتار

1-1- مقدمه

وقوع خرابی پیشرونده در سازه‌ها در هنگام زلزله و حتی در یک انفجار نزدیک به سازه به چالشی مهم تبدیل شده است. خرابی پیش‌رونده وضعیتی است که در آن بروز یک خرابی موضعی در یک عضو سازه‌ای منجر به شکست اعضای مجاور آن و فروریزش‌های اضافی در ساختمان می‌گردد.

بطور کلی ساختمان‌ها برای شرایط بارگذاری با احتساب انفجارهای گاز، انفجارهای بمب، برخوردهای وسایل نقلیه، طوفان، گردباد و از این قبیل بارها طراحی نمی‌شوند. ازاینرو زمانی که ساختمان‌ها در معرض چنین بارهای غیرمعمولی قرارمی‌گیرند، ممکن است متحمل آسیب‌های بزرگی شوند [1].

مثال ها از سازه هایی که خرابی پیشرونده به صورت جزیی یا کامل در آنها اتفاق افتاده است، اندک و کم سابقه است و درواقع توجه جامعه مهندسی بعد از انهدام بخشی از ساختمان مشهور آپارتمانی رونان پوینت^[1] در لندن در سال 1968 به این موضوع معطوف شد و بعد از حادثه ی انهدام ساختمان‌های تجارت جهانی در 11 سپتامبر سال 2001 بود که چندین کمیته استاندارد سازی برای بهبود استانداردهای روش های طراحی در برابر خرابی پیشرونده شروع بکار کردند و توجه ویژه­ای به بحث خرابی پیشرونده در ساختمان های با اهمیت بیشتر، صورت گرفت و از آن تاریخ به بعد بارگذاری ویژه ی خرابی پیشرونده در طراحی ها لحاظ گردید و لازم دانسته شد که ساختمان‌ها باید طوری طراحی شوند که بتوانند خرابی موضعی را با یکپارچه‌کردن اعضای سازه‌ای، بهبود بازپخش انرژی و توزیع مجدد بارها (با ایجاد مسیرهای جایگزین انتقال بار) محدود نموده و در مقابله با بارهای غیرمعمول مقاومت کنند [1].

 1-2- تعریف مساله

بطور کلی ساختمانها برای شرایط بارگذاری خاص مانند انفجار، آتش سوزی و . . . طراحی نمیشوند و حتی زمانی که برای بارگذاری باد و یا زلزله طراحی می گردند، تمهیدات درست و کاملی برای حالت گسیختگی های موضعی در نظر گرفته نمی­شوند از اینرو ساختمان ها زمانی که در معرض چنین بارهایی قرار میگیرند، ممکن است دچار آسیب های جدی شوند [1].

خرابی پیشرونده می تواند بخاطر خطراتی چون (انفجار، ضربه اتومبیل و آتش سوزی و.....) یا خطراتی طبیعی چون زلزله باشد. نیروی زلزله می تواند نیروهای جانبی و تنش های پرقدرتی را ناشی شود. تاثیر این بار می تواند اعضای سازه ای را بیش از حد بارگذاری نماید که در نهایت به از دست رفتن یک یا چند عضو باربر منجر شود و امکان دارد که باعث خرابی اعضای سازه‌ای بیشتری شود. مشاهده خسارات زلزله در زمین لرزه­های گذشته نشان می دهد که بارهای لرزه‌ای می تواند سبب خساراتی شود که باعث از دست رفتن تکیه گاهها شود و خرابی اولیه المان­های سازه­ای می تواند به دیگر اعضای باربر در مسیر های مختلف گسترش یابد.

این پدیده همچنین می‌تواند برای سازه‌های طراحی‌شده بر اساس آئین‌نامه‌های جاری حین رخداد زلزله های شدید نیز مشکلاتی را بوجودآورد و حتی منجر به ویرانی کل سازه گردد. به عبارت دیگر، هر گونه ضعف در طراحی و یا اجرای المان های سازه ای ممکن است باعث بوجود آمدن پدیده خرابی پیشرونده در سازه‌ها حین بارگذاری لرزه اینیز گردد. لذا مطالعه و بررسی تأثیر این پدیده در سازه­ها ضروری به‌نظر می‌رسد [2].

1-3- هدف

با مطالعات انجام شده و بررسی های بعمل آمده در زمینه ی احتمال آسیب پذیری ساختمانهای امروزی در سطح شهرها در برابر خرابی پیشرونده ̜و اینکه اکثر قریب به اتفاق ساختمانهای موجود یارای مقابله با چنین پدیده ای را نداشته و در برابر خرابی پیشرونده آسیب پذیر می باشند ̜لذا این مهم نیاز شد تا با ارائه راهکارهایی به دنبال بهبود این وضعیت بوده و بتوان به کمک ساختمانهایی شتافت که احداث شده اند، اما در طراحی هایشان بارگذاری ویژه ی خرابی پیشرونده لحاظ نشده و توانایی مقابله با آن را ندارند ̜بنابراین با ارائه راهکار به تقویت این ساختمانها پرداخت تا به نوعی از عمق فاجعه کاسته شود.

دریافت فایل

---

جهت کپی مطلب از ctrl+A استفاده نمایید نماید