دانلود فایل ورد Word پروژه بررسی سیستم خنک کاری موتور
پنجشنبه, ۱۳ مهر ۱۳۹۶، ۱۰:۴۶ ق.ظ
 دانلود فایل ورد Word پروژه بررسی سیستم خنک کاری موتوردسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی سیستم خنک کاری موتور
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 72
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
موازنه
جریان های مختلف انرژی ، توسط محقیقن بسیاری در موتور های احتراق داخلی
مورد بررسی قرار گرفته است . نتایج نشان می دهد که میزان انرژی که از طریق
انتقال حرارت از موتور دفع می شود . سهم عمده ای از کل انرژی است که به
موتور داد ه می شوند در برخی موارد ( بخصوص در دور های کم ) حتی بیشتر از
کار خروجی موتور می باشد .
به
طور متوسط میزان انرژی دفع شده از طریق انتقال حرارت در حدود 30 تا 35
درصد کل انرژی ورودی به موتور را می تواند شامل شود . بنابر شرایط کارکرد
موتور ، شرایط هوا دهی روی آن ، تخلیه هوا از محفظه موتور و روغن کاری ،
دفع درصدی از این انرژی حرارتی بر عهده رادیاتور خواهد بود . البته در
طراحی سیستم خنک کاری ، ضریب اطمینان لازم برای اعمال این درصد در نظر
گرفته می شود .
ضرورت خنک کاری در موتور احتراق داخلی :
موتور
های احتراق داخلی که از سوختهای هیدروکربنی استفاده می کنند . در دمای
کاری بالایی قرار می گیرند به طوری که گاز های درون سیلندر ، به دمائی بیش
از 2500 K می رسند و این موجب گرم شدن قطعات می شود . حال اگر این قطعات
توسط خنک کننده ای مثل آب و یاهوا خنک نشوند ، شاهد آسیب دیدگی کلی موتور
خواهیم بود . زیرا در دمای بالا مقاومت مکانیکی قطعات درگیر تا حدود زیادی
کاهش می یابد و نیز در هنگام احتراق پدیده کوبش را شاهد هستیم .این دو عامل
در یکدیگر و حتی هر یک به تنهایی ، به قطعات آسیب شدید می رسانند .
در
برخی موارد نیز به دلیل انبساط بیش از حد ، قطعات درگیر ، در یکدیگر گیر
خواهند کرد . همچنین دمای کاری بالا ، راندمان حجمی نا مطلوب را به دنبال
دارد . که این در کنار پدیده کوبندگی موجب افت راندمان موتور خواهد شد .
بنابراین با توجه به مقدمات فوق سه دلیل مهم لزوم خنک کاری را به شکل زیر
می توان خلاصه نمود :
1-افزایش راندمان حجمی
2-اطمینان از یک احتراق مناسب
3-اطمینان از عملکرد مناسب قطعات مکانیکی
مقدمه ضرورت خنک کاری در موتور احتراق داخلی اثرات افزایش دمای کارکرد موتور اثرات کاهش دمای کارکرد موتور فصل اول : تئوری انتقال حرارت تاثیر شرایط عملکرد فصل دوم : سیستم خنک کاری و اجزای آن سیستم خنک کاری آبی ضدیخ ترموستات رادیاتور محاسبه سطح انعکاس حرارتی رادیاتور درب رادیاتور واتر پمپ پروانه سیستم خنک کننده هوائی محاسبات سطح برای سیستم هوا خنک دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی سیستم خنک کاری موتور
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 72
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
موازنه
جریان های مختلف انرژی ، توسط محقیقن بسیاری در موتور های احتراق داخلی
مورد بررسی قرار گرفته است . نتایج نشان می دهد که میزان انرژی که از طریق
انتقال حرارت از موتور دفع می شود . سهم عمده ای از کل انرژی است که به
موتور داد ه می شوند در برخی موارد ( بخصوص در دور های کم ) حتی بیشتر از
کار خروجی موتور می باشد .
به
طور متوسط میزان انرژی دفع شده از طریق انتقال حرارت در حدود 30 تا 35
درصد کل انرژی ورودی به موتور را می تواند شامل شود . بنابر شرایط کارکرد
موتور ، شرایط هوا دهی روی آن ، تخلیه هوا از محفظه موتور و روغن کاری ،
دفع درصدی از این انرژی حرارتی بر عهده رادیاتور خواهد بود . البته در
طراحی سیستم خنک کاری ، ضریب اطمینان لازم برای اعمال این درصد در نظر
گرفته می شود .
ضرورت خنک کاری در موتور احتراق داخلی :
موتور
های احتراق داخلی که از سوختهای هیدروکربنی استفاده می کنند . در دمای
کاری بالایی قرار می گیرند به طوری که گاز های درون سیلندر ، به دمائی بیش
از 2500 K می رسند و این موجب گرم شدن قطعات می شود . حال اگر این قطعات
توسط خنک کننده ای مثل آب و یاهوا خنک نشوند ، شاهد آسیب دیدگی کلی موتور
خواهیم بود . زیرا در دمای بالا مقاومت مکانیکی قطعات درگیر تا حدود زیادی
کاهش می یابد و نیز در هنگام احتراق پدیده کوبش را شاهد هستیم .این دو عامل
در یکدیگر و حتی هر یک به تنهایی ، به قطعات آسیب شدید می رسانند .
در
برخی موارد نیز به دلیل انبساط بیش از حد ، قطعات درگیر ، در یکدیگر گیر
خواهند کرد . همچنین دمای کاری بالا ، راندمان حجمی نا مطلوب را به دنبال
دارد . که این در کنار پدیده کوبندگی موجب افت راندمان موتور خواهد شد .
بنابراین با توجه به مقدمات فوق سه دلیل مهم لزوم خنک کاری را به شکل زیر
می توان خلاصه نمود :
1-افزایش راندمان حجمی
2-اطمینان از یک احتراق مناسب
3-اطمینان از عملکرد مناسب قطعات مکانیکی
مقدمه ضرورت خنک کاری در موتور احتراق داخلی اثرات افزایش دمای کارکرد موتور اثرات کاهش دمای کارکرد موتور فصل اول : تئوری انتقال حرارت تاثیر شرایط عملکرد فصل دوم : سیستم خنک کاری و اجزای آن سیستم خنک کاری آبی ضدیخ ترموستات رادیاتور محاسبه سطح انعکاس حرارتی رادیاتور درب رادیاتور واتر پمپ پروانه سیستم خنک کننده هوائی محاسبات سطح برای سیستم هوا خنک
|
