چکیده
انقلاب صنعتی و توسعهی فن آوری حمل و نقل در شهرها باعث شد تا فضای
مرکزی شهر اهمیت و کیفیت خود را به واسطهی عبور سریع وسایل نقلیه موتوری
از میان فضای شهری از دست داده و تعامل فیزیکی میان مردم شهر و محیط کالبدی
اطرافشان را، نسبت به گذشته ضعیف نموده و کاهش دهد. یکی ازاین بافتها که
دستخوش خیابان کشیهای دورهی پهلوی و بیمهریهای توسعههای شتابان اخیر
شده است، خیابان مهدیه آمل و خیابانها و محلههای اطراف آن میباشد. در
این پژوهش خیابان مهدیه انتخاب و معضلات و نیازهای آن با روشهای ترکیبی
(مانند برداشت میدانی، مطالعهی کتابخانهای و اسناد سازمانی) مورد شناسایی
و تحلیل قرار گرفته است. پس از شناسایی و آنالیز دادههای پژوهش، در
راستای رفع ناهنجاریها و تاکید بر رفتارها و نیازهای عابر پیاده به طراحی
مجموعه پرداخته شد.
بر اساس نتایج این پژوهش، مهمترین چالشهای بافت مذکور را که به بسیاری
از نمونههای مشابه قابل تعمیم است، در موارد زیر میتوان بر شمرد:
آسیبهای ناشی از سواره مدار شدن فضاهای شهری( کمبود پارکینگ، اختلاط
حوزههای سواره و پیاده) و کاهش چشمگیر سهم شهروندان از فضاهای عمومی،
فرسودگی ساختمان ها، کمبود فضاهای سبز، عدم حفاظت از بناهای تاریخی و ....
میباشد.
مسالهی ذکر شده منجر به افزایش آشفتگی و آلودگیهای زیستی و بصری و در
نهایت کاهش کیفیت زندگی شهری و فعالیتهای اجتماعی و انزوای روزافزون
ساکنین گردیده است.
کلید واژگان:بافت تاریخی، فرسودگی، معاصرسازی، پیاده محوری، حس مکان
فهرست مطالب
فصل اول1
1-1 بیان مساله2
1-2 اهمیت و ضرورت پرداختن به موضوع3
1-3 پرسشهای پژوهش3
اهداف4
1-4-1 اهداف نظری